Marcos GT 1800 Prototype '72

conduite à gauche
Marcos 1800 Prototype de 1972 euros Moteur porté à environ 2,0 litres
Boîte manuelle M41 à 4 rapports avec overdrive électro-hydraulique
Moteur équipé d'une culasse modifiée, d'un arbre à cames plus performant et de deux Weber 42 euros Documents d'immatriculation belges et Car-Pass belge présents La Marcos 1800 Prototype est une voiture de sport britannique particulièrement pleine de caractère, qui se distingue par sa faible hauteur, ses dimensions compactes et son style résolument sportif. Marcos était réputé pour ses constructions légères et son expérience de conduite directe, ce qui confère aujourd'hui à ses modèles une place particulière dans l'histoire des voitures de sport britanniques. Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 23 octobre 1972 et est présenté en Aluminium-Lime. La voiture dispose d'une boîte manuelle M41 à 4 rapports avec overdrive électro-hydraulique et affiche un kilométrage de 89.734 km. Un élément important de cette Marcos est son moteur modifié. Le moteur d'origine de 1.783 cc a été porté à environ 2,0 litres. Les soupapes d'admission et d'échappement ont également été agrandies, un arbre à cames plus performant a été installé et le moteur dispose d'une configuration à deux carburateurs Weber 42 adaptée à la Marcos 1800. Le système d'échappement a également été adapté à ces modifications moteur. Grâce à ces modifications, la puissance du moteur est supérieure à la spécification standard d'origine. La puissance actuelle n'ayant pas été mesurée sur un banc d'essai, aucun chiffre exact en chevaux n'est volontairement indiqué. La boîte M41 est également équipée d'un overdrive électro-hydraulique. Celui-ci s'enclenche en quatrième vitesse à l'aide du bouton argenté situé à côté du levier de vitesses. L'overdrive se désactive lorsque la boîte est brièvement sortie de la quatrième vitesse ou lors d'un rétrogradage. La voiture a bénéficié par le passé d'une restauration professionnelle. La carrosserie se trouve dans un bon état d'origine et présente des traces normales d'utilisation. La peinture se présente également bien, avec des traces d'utilisation correspondant à l'âge de la voiture. L'intérieur est d'origine et présente des traces normales d'utilisation. Le petit déflecteur de ventilation d'origine pour la vitre de la porte gauche est également présent. Notre équipe d'inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d'expertise pour cette voiture. Données techniques
Marque : Marcos
Modèle : 1800 Prototype
Année : 1972 euros Date de première immatriculation : 23/10/1972 euros Cylindrée d'origine : 1.783 cc

• Moteur actuel : porté à environ 2,0 litres
• Système d'alimentation : deux Weber 42 euros Arbre à cames : version plus performante
• Culasse : soupapes d'admission et d'échappement agrandies
• Système d'échappement : adapté aux modifications du moteur
• Puissance : non mesurée ? aucune puissance exacte indiquée
• Transmission : boîte manuelle M41 à 4 rapports
• Overdrive : électro-hydraulique
• Couleur : Aluminium-Lime
• Kilométrage affiché : 89.734 km
• Numéro de châssis : PR0MV0001 État et points d'attention Restauration et originalité
• Restauration professionnelle plus ancienne
• Moteur modifié techniquement Carrosserie
• D'origine
• Bon état
• Traces normales d'utilisation Peinture
• Traces normales d'utilisation Dessous
• D'origine et en bon état
• Restauration plus ancienne
• Fuite au niveau de l'échappement Pneus
• Datent de 2013 euros Bon état Intérieur et tapis
• Intérieur d'origine
• Traces normales d'utilisation
• Déflecteur de ventilation pour la vitre de la porte gauche présent Contrôle du numéro de châssis
• D'origine et bien lisible
• Emplacement : jambe de force avant droite Compartiment moteur
• Restauration plus ancienne Moteur et mécanique Moteur
• Moteur d'origine de 1.783 cc porté à environ 2,0 litres
• Soupapes d'admission agrandies
• Soupapes d'échappement agrandies
• Arbre à cames plus performant installé
• Deux Weber 42 euros Système d'échappement adapté à la configuration moteur modifiée
• Bon état honnête
• Puissance actuelle du moteur non mesurée sur un banc d'essai Fluides et entretien
• La voiture a été entretenue Batterie
• Bon état Embrayage
• Fonctionne correctement Boîte de vitesses
• Boîte manuelle M41 à 4 rapports
• Fonctionne correctement Overdrive
• Overdrive électro-hydraulique présent
• S'enclenche en quatrième vitesse via le bouton argenté situé à côté du levier de vitesses

Se désactive lorsque la boîte est brièvement sortie de la quatrième vitesse ou lors d'un rétrogradage Freins

• Réglage nécessaire
• Le frein arrière droit est moins puissant Frein à main
• Fonctionne correctement Installation électrique
• Klaxon non fonctionnel
• Essuie-glaces fonctionnels
• Chauffage fonctionnel
• Tableau de bord fonctionnel
• Compte-tours n'indique pas correctement Éclairage
• Fonctionne correctement Essieux et suspension
• Fonctionnent correctement Documents
• Documents d'immatriculation belges
• Car-Pass belge présent

Car-Pass : https://public.car-pass.be/vhr/122c0ac2-2e1d-4643-915b-e24e527aa589 Cette Marcos 1800 Prototype est visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgique. Les visites sont possibles avec ou sans rendez-vous. Si souhaité, la voiture peut également être inspectée sur le pont élévateur. Oldtimerfarm dispose de plus de 300 voitures anciennes et motos et se trouve à seulement 5 minutes de la sortie Aalter de l'autoroute E40. Découvrez également nos vidéos : Garantie:https://www.youtube.com/watch'v=Mv9nimvtu8M Kilométrages des voitures anciennes (km/Miles):https://www.youtube.com/watch'v=j-sd5QJg5po Procédure d'achat:https://www.youtube.com/watch'v=NNc9Ag1mDPQ